かなり久々の更新になります。

オイル交換（下抜き）＆オイルエレメント交換やタイヤ交換のネタなど

色々あるのですが、記事を書く時間が取れないほど充実してます笑

今この記事を書いているのが、2021年のクリスマスです。

車の納車当時は、

気温も高いこともあり、さほど気にならなかったバッテリーも

本格的に寒くなり、バッテリー状況が悪化したので交換を決意しました。

交換のきっかけになったのは

「アイドリングストップしなくなった・・・！」の症状が出たからです。

念のため、プジョーディーラーでバッテリーチェックしてもらいましたが

やはり「要交換」とのこと・・・。

この手のバッテリーあるあるですが、ディーラーで交換するものなら

交換＆工賃で￥50,000〜60,000です。

ですが、

純正適応品のバッテリーを自分で調達して、自分で交換するなら、￥20,000でお釣りがきます！

今回は、備忘録も兼ねて投稿しますので、同じプジョー3008GT BlueHDi乗りの方は参考にどうぞ。
（仮に、ご自身で作業される場合は自己責任にてお願いします)※念の為に。

プジョー3008GT BlueHDiバッテリー交換

バッテリーを交換するにあたって、いくつかの方法があります。

①ディーラーなどのお店で購入＆交換する

②バッテリーを自分で購入し、ディーラーなどのお店で交換作業してもらう

③自分自身でバッテリーを購入し、DIY作業で自分で交換する

どれも、それぞれメリット＆デメリットがあります。

今回、僕が選択したのは

「②バッテリーを自分で購入し、ディーラーなどのお店で交換作業してもらう」です。

最初は、自分で交換までしようとしましたが、工具が1つ足りなくて断念しました。

あと、同じ3008のバッテリー交換の記事をググるとありますが、ほぼ確実に「腰にきます！」

ただでさえ、20kgもあるバッテリーをつま先立ちみたいな格好で作業することになるので、色々危ないです。。

少し、話がそれましたが選択したバッテーはこちら

VARTA [ バルタ ] 輸入車バッテリー [ SILVER DYNAMIC AGM] 570 901 076

そうです。

2008と同じバッテーです。

僕も最初「えっ、ディーゼルなのに、ガソリン車と同じバッテリーで大丈夫？」と思いましたが、車についていた純正のバッテリーから型番を調べていった結果、このバッテリーでOKでした！

バッテリーをAmazonで仕入れ、車を購入したお店へバッテリー交換作業の予約です。

当たり前ですが、持ち込み交換する時は、「持ち込み手数料」「バッテリー交換工賃」が発生します。

輸入車が故に、バッテリー交換作業も断られることもあるので、

先に「プジョー3008でのバッテリー交換作業が可能か？」「可能であるなら、総額いくらの支払いか？」を確認しておくと安心です。

ちなみに、コストコにVARTAバッテリーの取り扱いがあるので聞いてみたところ

プジョー用バッテリーの取り扱いは無いとのことでした。

コストコでは、基本国産車のみのバッテリー交換作業しか受付てないものの、輸入車のバッテリーで取り扱いがあれば販売のみ可能とのことです。（倉庫によるかも？)

実際にプジョー3008GT BlueHDiのバッテリーを交換

僕の場合は、車を購入したお店で、持ち込み手数料＋バッテリー交換工賃＋バッテリー処分料で￥1300ほどでした。

かなり手りずってたいた感じなので、頼んで正解だったかもと思えます。

ちなみに、

バッテリーを外す時は、

説明書に注意書きが色々記載してあるので、一度読んでからにしましょう！

実際にプジョー3008GT BlueHDiのバッテリーを交換後

一度、バッテリーにつながっている端子を脱着すると、バッテリーの容量があってもアイドリングストップはしない仕様になっています。

（エンジンを切り、ドアをロックした状態で、1晩ほど時間をおけば、コンピュータがリセットさせてアイドリングストップ機能が復活します）

翌朝、恐る恐る通勤しましたが・・・

「驚くほど、アイドリングストップする！」です笑

外気温5°でも、エンジンかけてすぐにアイドリングストップするので、逆にエンジンの調子が悪くなりそうで心配になりました。

VARTA [ バルタ ] 輸入車バッテリー [ SILVER DYNAMIC AGM] 570 901 076は、

保証も2年or3万km(のどちらか早い方)もあるので安心です。

変なトラブルでお世話になりたくはないですが。。。

以上プジョー3008のバッテリー交換の話でした。